In de elektrotechniek zien de installatiespecificaties veur de aardingsdrade vaan de verdeilingskast direk gerelateerd aon de veiligheid vaan apparatuur en personeel. Door de nationaal standaard GB/T 7251.1-2023 te combinere mit praktische gevalle, zien de belangriekste punte de volgende:
1. Criteria veur de keuze vaan aarddraod
Gele-greune kopergeleiders motte weure gebruuk, en ‘t dwarsdoorsnede oppervlak mot dubbel weure gecontroleerd: de stroumdraagcapaciteit weurt beraekend met behulp vaan de formule S=I / (K × J) um te zörge dat d’r gein smelt oonder extreme bedriefsomsjtandighede is; de vereiste veur mechanische sterkte vereise dat de kastdeurverpringe groeter zien es of geliek aan 4mm2, en de hoofaardingsdraoje groeter es of geliek aan 16mm2 zien. In un projek heet ut misbruuk vaan 2,5 mm2 draod in un 16A-circuit geleid tot isolatiecarbonisatie, wat ut belang vaan voldoende selèctie benaodrökde. Veur un typisch scenarioberekeningsmodel, beveurbeeld, es un 35mm2 kabel op 40 graode is begrave, mot de veilige sjtroumdraagcapaciteit were gecorrigeerd veur de temperatuur (140A → 132A → 119A).
2. Installatierichtliene
1) Prefabricatie vaan beugels: Beugels motte 1-1,5 meter langs de moer, 250-300 mm vaan de groond, en ‘n aafsjtand vaan 10-15 mm vaan de moer behawwe.
2) Lasspecificaties: Platte staole euverlappe Groeter es of geliek aon 2 keer de breidte motte aon drei kante weure gelas, en ronde staol euverlappe Groeter es of geliek aan 6 keer de diameter motte aon beide kante weure gelas. Lasse motte weure behanjeld mit corrosiebeveiliging.
3) Krimpe: Multi-streng drade motte weure gekrimp mit behölp vaan kopere lugs. De matrix zou motte voldoon aan GB/T 14315-2008. ‘n Zeshoekige matrijs zou bij veurbeeld motte were gebruuk veur 35 mm2 draod (induving groeter es of geliek aan 0,4 mm). Nao ‘t krimpe mote de dräöj ‘n trektest slaoge.
4) Continuïteitsverzekering: De kast en de aardbusbalk motte op meerdere punte were verboonde, mit un weerstand vaan minder dan of geliek aan 0,1 Ω.
5) Markeringsspecificaties: De ganse kabel zou motte were gesjilderd mit gael-greun strepe, en de klemmen motte permanent were gelabeld.
6) Speciale scenario’s: ‘n dubbele aardingsysteem zou motte weure gebruuk in explosiebestendig gebeje, mit ‘n weerstand vaan minder es of geliek aan 4 Ω.
3. Belangrieke acceptatiecontrolepunte
1) Verborgen Werk: Focus op ‘t inspectere vaan de laskwaliteit tusse de oonderkant vaan de kast en ‘t staol vaan de funderingskanaal;
2) Equipotentiële binding: Aarding vaan ‘t secundair circuit moet were aangesjlote op de hoofaardingsbusbalk;
3) Materiaalcontrole: Controleer de certificatie en de dikte vaan de geleider (beveurbeeld zinkcoating groeter es of geliek aan 40μm);
4) Functionele teste: Neve de continuïteitstest is ‘n 2000V/1min krachfrequentie weerstandsspanningstest nuudig.
4. Belangriekste punte veur beheer vaan bedrief en oonderhoud
1) Kwartaallikse inspectie: Test de aardweerstand en inspecteer de deur scharnier-jumperdrade;
2) Anti-corrosiebehandeling: Breng geleidende anti-corrosieverf aan op boeteapparatuur um de twee jaor, en jaorlijks in kustgebede;
3) Systeemupgrade: Es de capaciteitsoetbreiing de oorspronkelike ontwerpwaarde mit 30% euversjrijf, mot de aardkabel tegeliekertied were geüpgraded.
Streng volge vaan de standaardprocedures en ‘t implementere vaan geslote-luscontrole in eder fase, vaan selèctie tot oonderhoud, zal ‘n sterke elektrische veiligheidsverdeidiging verzekere.